簡要描述：FESTO止動氣缸供應(yīng)商STA-20-15-P-A-R不得超出止動氣缸活塞桿上的Z大許用沖擊能量，否則將導(dǎo)致機械故障。圖中的值預(yù)假定對于柱銷式和滾輪式止動氣缸，工件小車上已使用具有1 mm變形能力的彈性緩沖裝置。
產(chǎn)品型號：STA-20-15-P-A-R廠商性質(zhì)：經(jīng)銷商更新時間：2026-07-07訪 問 量：5374FESTO止動氣缸供應(yīng)商STA-20-15-P-A-R
可以在止動氣缸上安裝一個MEH、
MEBH、MOEH或MOEBH電磁閥,
以實現(xiàn)氣缸的快速、直接的
驅(qū)動。這種驅(qū)動僅能在法蘭安裝
的止動氣缸上實現(xiàn)。閥必須通過
ZVA閥底座安裝在法蘭板上。電
磁閥在原始位置時，活塞桿位置
取決于閥的類型和氣缸上閥的位置。
通過驅(qū)動氣缸，工件小車被放行。
控制系統(tǒng)必須拉下活塞桿，
直到小車通過止動氣缸。
3. 活塞桿在彈簧力或壓縮空氣
作用下伸出，從而可以阻擋
下一輛工件小車。
快速簡單地建立傳輸線
重達300 kg的工件小車、托盤
和包裝箱可被安全止動
效、低噪音
帶集成緩沖器的滾輪杠桿式止動
氣缸用來實現(xiàn)工件小車的和
輕柔的止動
采用滾輪杠桿式止動氣缸可實
現(xiàn)輕柔止動，無沖擊振動，無噪聲
通過閥島簡單驅(qū)動(例如：在
裝配臺上可與其它氣缸組合使用)
集成的緩沖器：吸收沖擊能量并
輕柔地止動工件小車，噪聲很低。
可用滾輪杠桿上的調(diào)節(jié)螺釘調(diào)節(jié)
沖擊能量。
制動滾輪杠桿：使得工件小車不
會被緩沖器推回。
鎖緊機構(gòu)，用于使止動器失效，
即使不驅(qū)動氣缸，小車也可通過止動點。
即使距離很長，單個止動氣缸
上的法蘭安裝的電磁閥也允許快速驅(qū)動
節(jié)省空間的感測，帶集成的接近傳感器
FESTO止動氣缸供應(yīng)商STA-20-15-P-A-R
