簡要描述：德FESTO,費(fèi)斯托緊湊型氣缸說明書氣缸端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提氣缸的導(dǎo)向，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅
產(chǎn)品型號：AEVC-20-5-I-P廠商性質(zhì)：經(jīng)銷商更新時間：2026-02-28訪 問 量：1932德FESTO,費(fèi)斯托緊湊型氣缸說明書
參數(shù)詳情:
氣缸內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔。是活塞運(yùn)動的軌道，燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎?，通過氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱，使發(fā)動機(jī)保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性，減少活塞在其中運(yùn)動的摩擦損失，氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較的加工和的形狀尺寸。
快速響應(yīng)的氣缸，具有出色的拉力比和孔型，安裝符合 VDMA 24562 標(biāo)準(zhǔn)。
長度很短
規(guī)格小，但輸出力很大
帶內(nèi)螺紋或外螺紋的活塞桿
化的安裝空間和度
符合 VDMA 24562 的固定孔圖，直徑 32 mm 以上
用于利用 T 型槽和圓形槽的接近式傳感器進(jìn)行位置感測
短行程氣缸專用于短行程夾緊應(yīng)用，例如用于夾持設(shè)備中。
氣缸具備:
• 一經(jīng)接通壓力，響應(yīng)快速
• 與身材相比，夾緊力非常大
• 安裝空間小
• 集成傳感器槽，用于接觸式或電子式接近開關(guān)
• 安裝孔型，符合 VDMA 24562標(biāo)準(zhǔn)，用于 @ 32 ... 100 mm
活塞桿收起后的彈簧復(fù)位力 5 N
緩沖 兩端帶彈性緩沖環(huán)/墊
工作壓力 1.5 bar ... 10 bar
工作介質(zhì) 壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
工作和先導(dǎo)介質(zhì)說明 可用潤滑介質(zhì)工作（之后須一直潤滑介質(zhì)工作）
耐腐蝕等級 CRC 1 - 低耐腐蝕能力
環(huán)境溫度 -20 °C ... 80 °C
6 bar 時的理論力值，前進(jìn)行程 180 N
德FESTO,費(fèi)斯托緊湊型氣缸說明書
