費(fèi)斯托FESTO過濾器濾芯162679
FESTO過濾器濾芯的大概結(jié)構(gòu)原理，廢氣渦輪增壓器主要由泵輪和渦輪組成，當(dāng)然還有其他一些控制元件。泵輪和渦輪由一根軸相連，也就是轉(zhuǎn)子，發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣驅(qū)動(dòng)泵輪，泵輪帶動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)，渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)后給進(jìn)氣系統(tǒng)增壓。增壓器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣一側(cè)，所以增壓器的工作溫度很，而且增壓器在工作時(shí)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速非常，可達(dá)到每分鐘十幾萬轉(zhuǎn)，如此的轉(zhuǎn)速和溫度使得常見的機(jī)械滾針或滾珠軸承無法為轉(zhuǎn)子工作，因此渦輪增壓器普遍采用全浮動(dòng)軸承，由機(jī)油來進(jìn)行潤滑，還有冷卻液為增壓器進(jìn)行冷卻。以前，渦輪增壓器大都用在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上，現(xiàn)在一些汽油發(fā)動(dòng)機(jī)也采用渦輪增壓器。
FESTO過濾器濾芯實(shí)際上是一種空氣壓縮機(jī)，通過壓縮空氣來增加進(jìn)氣量。它是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進(jìn)入汽缸。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增快，廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步增快，葉輪就壓縮更多的空氣進(jìn)入汽缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應(yīng)增加燃料量和調(diào)整一下發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，就可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率了。
FESTO過濾器濾芯的Z大是能在不加大發(fā)動(dòng)機(jī)排量就能較大幅度地提發(fā)動(dòng)機(jī)的功率及扭力，一般而言，加裝增壓器后的發(fā)動(dòng)機(jī)的功率及扭矩要增大20％~30％。渦輪增壓器的缺點(diǎn)是滯后，即由于葉輪的慣性作用對油門驟時(shí)變化反應(yīng)遲緩，使發(fā)動(dòng)機(jī)延遲增加或減少輸出功率，這對于要突然加速或超車的汽車而言，瞬間會(huì)有點(diǎn)提不上勁的感覺。

FESTO過濾器濾芯的選擇原則一般情況下，Z末的空氣過濾器決定送風(fēng)的潔凈程度，前端各空氣過濾器對Z末的空氣過濾器起保護(hù)作用，延長Z末空氣過濾器的使用壽命，確保其正常工作。在選擇空氣過濾器時(shí)，必須全面考慮，根據(jù)具體情況合理地選擇合適的空氣過濾器，其選擇原則如下：
1.根據(jù)室內(nèi)要求的潔凈凈化標(biāo)準(zhǔn)，確定Z末的空氣過濾器的效率，合理地選擇空氣過濾器的組合數(shù)和各的效率。如室內(nèi)要求一般凈化，可以采用初效過濾器；如室內(nèi)要求中等凈化，就應(yīng)采用初效和中效兩過濾器；如室內(nèi)要求超凈凈化，就應(yīng)采用初效、中效和效三凈化過濾，并應(yīng)合理妥善地匹配各過濾器的效率，若相鄰兩過濾器的效率相差太大，則前一過濾器就起不到對后一過濾器的保護(hù)作用。
2.正確測定室外空氣的含塵量和塵粒特征。因?yàn)檫^濾器是將室外空氣過濾凈化后送入室內(nèi)，所以室外空氣的含塵量是一個(gè)很重要的數(shù)據(jù)。特別是在多凈化過濾處理，選擇預(yù)過濾器時(shí)要將使用環(huán)境、備件費(fèi)用、運(yùn)行能耗、維護(hù)與供貨等因素綜合考慮后決定。
3.正確確定過濾器特征。過濾器的特征主要是過濾效率、阻力、穿透率、容塵量、過濾風(fēng)速及處理風(fēng)量等。在條件容許的情況下，應(yīng)盡可能選用效、低阻、容塵量大、過濾風(fēng)速適中、處理風(fēng)量大、制造安裝方便、價(jià)格低的過濾器。這是在空氣過濾器選擇時(shí)綜合考慮一性投資和二性投資及能效比的經(jīng)濟(jì)性分析需要。
4.分析含塵氣體的性質(zhì)。與選用空氣過濾器有關(guān)的含塵氣體的性質(zhì)主要是，溫度、濕度、含酸堿及有機(jī)溶劑的數(shù)量。因?yàn)橛械倪^濾器允許在溫下使用，而有的過濾器只能在常溫、常濕度下工作，并且含塵氣體的含酸堿及有機(jī)溶劑數(shù)量對空氣過濾器的性能效率都有影響。
FESTO過濾器濾芯都采用單入口渦輪外殼，也就是說只利用廢氣排氣的壓力能量，不需使用其它的輔助能量。由于轎車發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速范圍大，因此廢氣渦輪增壓器必須要有調(diào)節(jié)裝置，以使發(fā)動(dòng)機(jī)能在一定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)獲得比較恒定的增壓壓力。另外，汽油機(jī)是點(diǎn)燃式點(diǎn)火，它的壓縮比是有一定范圍限制的，過就會(huì)引發(fā)爆燃。因此，還要有爆燃檢測及控制機(jī)構(gòu)，隨時(shí)調(diào)整點(diǎn)火提前角。
FESTO過濾器濾芯的關(guān)鍵零件是軸承。這種根據(jù)潤滑形式命名的軸承被稱為“全浮式軸承"，工作轉(zhuǎn)速*，工作環(huán)境惡劣。因此，潤滑是非常重要的事情。如果因油壓低導(dǎo)致機(jī)油供給緩慢，就會(huì)損壞軸承從而導(dǎo)致渦輪增壓器失效。在正常的發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)是不會(huì)發(fā)生此類故障的，但如果發(fā)動(dòng)機(jī)更換機(jī)油和機(jī)油過濾器后*啟動(dòng)，就會(huì)產(chǎn)生機(jī)油供給緩慢現(xiàn)象，使軸承缺乏機(jī)油潤滑。在這種情況下，啟動(dòng)后要怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3分鐘左右，不可直接將轉(zhuǎn)速提升到渦輪增壓器啟動(dòng)轉(zhuǎn)速。同樣，在速及上坡后也不要使發(fā)動(dòng)機(jī)立即停止，要使發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)怠速運(yùn)行1分鐘左右，使仍繼續(xù)空轉(zhuǎn)的渦輪增壓器軸承不會(huì)缺油。

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