德費(fèi)斯托FESTO緊湊型氣缸選用方法
緊湊型氣缸 符合ISO 21287標(biāo)準(zhǔn)，具有位置感測(cè)功能且活塞桿采用外螺紋
FESTO氣缸缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小.活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng),缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um.對(duì)鋼管缸筒,內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕.缸筒材質(zhì)除使用碳鋼管外,還是用強(qiáng)度鋁合金和黃銅.小型氣缸有使用不銹鋼管的.帶磁性開(kāi)關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì).
FESTO氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母.氣缸端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,油的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu).桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi).桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提氣缸的導(dǎo)向,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,延長(zhǎng)氣缸使用壽命.導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件.端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵,現(xiàn)在為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的.
活塞是氣缸中的受壓力零件.為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈.活塞上的耐磨環(huán)可提氣缸的導(dǎo)向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力.耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹(shù)脂等材料.活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動(dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定.滑動(dòng)部分太短,易引起早期磨損和卡死.活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的.活塞桿是氣缸中Z重要的受力零件.通常使用碳鋼,表面經(jīng)鍍硬鉻處理,或使用不銹鋼,以防腐蝕,并提密封圈的耐磨性.回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱(chēng)為動(dòng)密封,靜止件部分的密封稱(chēng)為靜密封.

特性  特性
行程  25 mm
活塞直徑  40 mm
活塞桿螺紋  M10x1,25
緩沖  P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板
裝配位置  任何
符合標(biāo)準(zhǔn)  ISO 21287
活塞桿末端  陽(yáng)螺紋
位置檢測(cè)  用于接近式傳感器
Variants  單端活塞桿
工作壓力  0,6 - 10 bar
工作模式  雙作用
環(huán)境溫度  -20 - 80 °C
在終端位置的沖擊能量  0,7 J
6 bar時(shí)的理論作用力，回復(fù)行程  686 N
6 bar時(shí)的理論作用力，進(jìn)程  754 N
安裝類(lèi)型  帶附件
可選
帶通孔
具有內(nèi)（陰）螺紋
氣動(dòng)連接  G1/8
蓋子的材料信息  鍛造鋁合金
陽(yáng)極氧化處理
密封件的材料信息  TPE-U（PU）
活塞桿的材料信息  合金鋼
氣缸缸筒的材料信息  鍛造鋁合金
光滑處理
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