簡(jiǎn)要描述：產(chǎn)品闡述VICKERS威格士定量馬達(dá)保護(hù)液壓超載(IPOR)，用來保護(hù)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)超載運(yùn)行時(shí)間不要太長(zhǎng)。其原理是傳感器測(cè)知系統(tǒng)壓力，一旦壓力超過預(yù)設(shè)的極限值可使油泵斜盤回到中位。超載壓力可用墊片來調(diào)整。由于(IPOR) 是做在泵內(nèi)部的后蓋上,因而不可以在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整。
產(chǎn)品型號(hào)：11-866-C廠商性質(zhì)：經(jīng)銷商更新時(shí)間：2026-03-12訪 問 量：1482產(chǎn)品闡述VICKERS威格士定量馬達(dá)
驅(qū)動(dòng)軸－根據(jù)需要有很多形式可供選擇。
在變量泵和變量馬達(dá)中有一強(qiáng)度的斜盤，
可以在大載荷下防止變形。
強(qiáng)度的鑄鐵殼體－可緩沖噪聲和耐受
的殼體壓力。
在泵中有一大流量單向閥－可使系統(tǒng) 壓降
Z小。
在主泵中附有補(bǔ)油泵－擺線定 轉(zhuǎn)子式補(bǔ)油
泵,有若干排量可供選擇以滿足各種要求，
全部為鑄鐵結(jié)構(gòu)。
插入式軸封－使其便于維護(hù)，機(jī)械式端面
密封設(shè)計(jì)可承受速和的殼體壓力。
進(jìn)的油缸筒設(shè)計(jì)
－能承受壓、速
定間隙的滑靴
－在 33 型到 64 型可以在速運(yùn)行并減少
摩擦，76 型為一球形導(dǎo)向裝置。
拄塞
－與油缸孔的配合面較長(zhǎng)，因而泄漏少。
液壓伺服控制
－可使控制壓力減小，操作所用力小，大
直徑的伺服油缸活塞可保持斜盤位置不變
并起緩沖作用。
大的泄油口
－盡可能減少殼體背壓。
雙金屬支承盤－鋼背可承受速和背壓,銅
面可提支承性能。
盤閥-淬火鋼可持續(xù)很長(zhǎng)的壽命。
后盤-大通道以減少損失，對(duì)于33型到64型
的定量馬達(dá)有后接口或?qū)吔涌诳晒┻x擇。
后部有安裝支口-可用于雙聯(lián)泵連接或安裝
通軸。
溢流閥-有導(dǎo)型插裝式溢流閥和快速動(dòng)作
的直動(dòng)式溢流閥可供選擇。
控制系統(tǒng)-根據(jù)應(yīng)用需要有許多種控制方法
可供選擇。
接口- SAE （美汽車工業(yè)工程師協(xié)會(huì)） 標(biāo)
標(biāo)準(zhǔn)61和62及O 型密封圈接口均可供選擇。
伊頓重型液壓傳動(dòng)系統(tǒng)是一個(gè)自潤(rùn)滑的、閉環(huán)系統(tǒng)。
該系統(tǒng)可將動(dòng)力傳送遠(yuǎn)處而沒有機(jī)械傳動(dòng)鏈。這一特
點(diǎn)，可使動(dòng)力傳輸組件的位置在設(shè)計(jì)上有很大的靈活
性。
伊頓液壓傳動(dòng)系統(tǒng)可提供幾乎是無限制的可變輸出速
度，正傳或反轉(zhuǎn)，從零到Z大，這就可使操作人員能
準(zhǔn)確按載荷狀況去控制發(fā)動(dòng)機(jī)功率，達(dá)到化性能，
提率和節(jié)省燃油的目的。
伊頓液壓傳動(dòng)系統(tǒng)，目前應(yīng)用于農(nóng)用聯(lián)合收割機(jī)、水
泥攪拌機(jī)滾筒驅(qū)動(dòng)、圓木搬動(dòng)機(jī)、建筑機(jī)械和其他許
多應(yīng)用場(chǎng)合。
產(chǎn)品闡述VICKERS威格士定量馬達(dá)
