FESTO費(fèi)斯托開關(guān)閥 LRP-1/4-4    

DSBC氣缸

1.• 雙作用• 用于電子式位置感測(cè)• 可提供抗扭轉(zhuǎn)• EX4: 用于防爆區(qū)域

• 附件豐富，幾乎可將氣缸安裝在任意地方

• 三種緩沖形式:– 彈性緩沖: 兩端帶彈性緩沖墊– PPS 緩沖: 氣動(dòng)緩沖，雙端自調(diào)節(jié)– PPV 緩沖: 氣動(dòng)緩沖，兩端可調(diào)• 用模塊化產(chǎn)品系統(tǒng)可按照個(gè)性需求配置派生型

• 派生型眾多，靈活性佳帶夾緊裝置，標(biāo)準(zhǔn)孔型• 標(biāo)準(zhǔn)孔型• 可將活塞桿保持或夾持在任意位置

• 即使在交替負(fù)載、工作壓力波動(dòng)或系統(tǒng)出現(xiàn)泄漏的情況下，活塞桿也能長(zhǎng)時(shí)間夾持在位置上。

用在安全相關(guān)的應(yīng)用場(chǎng)合時(shí)需要采用額外措施；例如，在歐洲，就必須遵守歐盟機(jī)械指令所列出

的標(biāo)準(zhǔn)。如果沒有額外措施，本產(chǎn)品就不適用于控制系統(tǒng)中與安全相關(guān)的部分。

2.DSBC-...-E1/-E2/-E3 – 帶終端位置鎖，標(biāo)準(zhǔn)孔型• 標(biāo)準(zhǔn)孔型

• 正鎖定終端位置，作為掉落保護(hù)。活塞桿鎖定在終端位置，以防出現(xiàn)壓降

• 任一端或兩端用在安全相關(guān)的應(yīng)用場(chǎng)合時(shí)需要采用額外措施；

DSBC-...-P2 – 帶波紋管組件DADB，標(biāo)準(zhǔn)孔型 波紋管可保護(hù)活塞桿、

密封件和軸承免受各種介質(zhì)的影響，這對(duì)這些組件的使用壽命有積極的影響。

波紋管組件是無泄漏系統(tǒng)。要防止吸入不需要的介質(zhì)，管式排氣和進(jìn)氣必須通過連接部分處的壓力補(bǔ)償孔 [1]該組件保護(hù)活塞桿、密封件和軸承免受多種介質(zhì)的侵入，

3.例如• 灰塵• 碎屑• 油• 油脂• 燃油  訂購(gòu)波紋管組件 如果使用波紋管組件，加長(zhǎng)活塞桿就絕對(duì)必要。通過模塊化產(chǎn)品系統(tǒng)或作為附件訂購(gòu)波紋管組件。這種情況下必須注意：

通過模塊化產(chǎn)品系統(tǒng)訂購(gòu):選擇特性P2，波紋管組件供貨時(shí)已安裝在軸承蓋上。所需活塞桿

加長(zhǎng)量自動(dòng)考慮在內(nèi)。就無需給特性...E 給定一個(gè)值。作為附件訂購(gòu):如果波紋管組件作為附件訂購(gòu)，在模塊化產(chǎn)品系統(tǒng)中必須輸入特性.  3.特性DSBC-... D3 – 三個(gè)側(cè)面有傳感器溝槽如果在模塊化產(chǎn)品系統(tǒng)中選擇了特性D3，氣缸有三個(gè)側(cè)面可選安裝傳感器。[3] 溝槽，用于接近開關(guān)  位置感測(cè)/力控制  帶位置傳感器 SMAT-8M, SMAT-8E, SDAT  帶比例壓力閥 VPPM模擬量位置反饋

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