德費(fèi)斯托FESTO比例閥有些什么差距參數(shù)
德費(fèi)斯托FESTO比例閥靠減壓閥來調(diào)節(jié)所需要的壓力，靠節(jié)流閥來調(diào)節(jié)所需要的流量。這種傳統(tǒng)的氣動(dòng)控制系統(tǒng)要想要有多個(gè)輸出力和多個(gè)運(yùn)動(dòng)速度，就需要多個(gè)減壓閥、節(jié)流閥及換向閥。這樣，不僅元件需要多，成本，構(gòu)成系統(tǒng)復(fù)雜，且許多元件都需要預(yù)進(jìn)行人工調(diào)節(jié)。電氣比例閥控制屬于連續(xù)控制，其特點(diǎn)是輸出量隨輸入量的變化而變化，輸出量與輸入量之間存在一定的比例關(guān)系。比例控制有開環(huán)控制和閉環(huán)控制之分。
結(jié)構(gòu)原理
輸入信號(hào)增大，供氣用電磁閥導(dǎo)閥1換向，而排氣用電磁導(dǎo)閥7處于復(fù)位狀態(tài)，則供氣壓力從SUP口通過閥1進(jìn)入導(dǎo)室5，導(dǎo)室壓力上升，氣壓力作用在膜片2的上方，則和膜片2相連的供氣閥芯4便開啟，排氣閥芯3關(guān)閉，產(chǎn)生輸出壓力。此輸出壓力通過壓力傳感器6反饋控制回路8。在這里，與目標(biāo)值進(jìn)行快速比較修正，知道輸出壓力與輸入信號(hào)成一定比例為止，從而得到輸出壓力與輸入信號(hào)的變化成比例的變化。由于沒有噴嘴擋板機(jī)構(gòu)，故閥對(duì)雜質(zhì)不敏感，可靠性。
特點(diǎn)
1）可實(shí)現(xiàn)壓力、速度的無極調(diào)節(jié)，避免了常通的開關(guān)式氣閥換向時(shí)的沖擊現(xiàn)象。
2）能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和程序控制。
3）與斷續(xù)控制相比，系統(tǒng)簡(jiǎn)化，元件大大減少。
4）與液壓比例閥相比，體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本較低，但響應(yīng)速度比液壓系統(tǒng)慢得多，對(duì)負(fù)載變化也比較敏感。
5）使用功率小、發(fā)熱少、噪聲低。
6）不會(huì)發(fā)生火災(zāi)，不污染環(huán)境。受溫度變化的影響小。
比例調(diào)節(jié)閥由電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和閥體共同構(gòu)成一個(gè)總成執(zhí)行單元。其中電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動(dòng)力電源一般常用的為：AC220V 或者AC380V，控制信號(hào)Z常用的就是4~20mA，同時(shí)也有0-10V等弱點(diǎn)信號(hào)制式。電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)內(nèi)置伺服控制器，控制器將電流信號(hào)（或是電壓信號(hào)）轉(zhuǎn)換為電機(jī)的角行程信號(hào)后，由電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪和蝸桿帶動(dòng)蝸輪減速輸出，來驅(qū)動(dòng)閥桿做0-90°部分回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)角行程控制調(diào)節(jié)功能。
