淺談可調(diào)SMC無(wú)桿氣缸的分類(lèi)和使用技巧
    可調(diào)SMC無(wú)桿氣缸特征在于：在端板上鑲嵌有防松螺母和調(diào)節(jié)螺母一，所述防松螺母與調(diào)節(jié)螺桿通過(guò)螺紋連接，所述調(diào)節(jié)螺母一與蝶形螺桿通過(guò)螺紋連接，所述活塞桿端部有孔，孔上有調(diào)節(jié)螺紋，所述蝶形螺桿與調(diào)節(jié)螺紋通過(guò)螺紋連接并伸入于活塞桿端部的孔中。其是能對(duì)應(yīng)多種尺寸不一的工件，能為客戶減少采購(gòu)氣缸的數(shù)量降低成本;調(diào)節(jié)方便，快捷;直接手動(dòng)調(diào)節(jié)，無(wú)需用拆卸，無(wú)需預(yù)緊;讓更多的時(shí)間放在產(chǎn)品加工上而不是調(diào)機(jī)，提產(chǎn)品加工效率;設(shè)計(jì)有下限位裝置，能避免因外部氣壓的浮動(dòng)而導(dǎo)致的工件報(bào)廢。日常我們?cè)谑褂每烧{(diào)氣缸的時(shí)候應(yīng)該注意以下幾點(diǎn)：
    1:SMC無(wú)桿氣缸可移動(dòng)的范圍內(nèi)，人體可能觸及危險(xiǎn)的部位，需要加裝保護(hù)蓋等安全措施，以免人體直接碰觸后發(fā)生危險(xiǎn)。
    2：SMC無(wú)桿氣缸動(dòng)作以及因?yàn)樵O(shè)計(jì)上有搖擺等動(dòng)作變化，需要注意物品飛出撞擊或則手腳被夾住的危險(xiǎn)，在設(shè)計(jì)上需要加以預(yù)防。
    3：設(shè)計(jì)的時(shí)候，需要考慮到緊急或則瞬間切斷電源或則動(dòng)力故障，空氣回路壓力下降，造成的夾持力下降，垂直動(dòng)作下滑導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備損壞，人體安全等事項(xiàng)，設(shè)計(jì)的時(shí)候要有相應(yīng)的安全應(yīng)對(duì)措施。
    4：在有化學(xué)藥品、易燃品、腐蝕性以及海水。溫的環(huán)境，會(huì)對(duì)產(chǎn)品的和安全造成影響。
    5：不能對(duì)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)，功能做分解以及改造。
    6：SMC無(wú)桿氣缸進(jìn)(出)氣口必須加裝調(diào)速閥，以控制氣缸的行進(jìn)速度，氣壓缸是以排氣控制速度(Check out)為。
    7：SMC無(wú)桿氣缸軸心的負(fù)荷與移動(dòng)方向要一致，不可以有側(cè)向負(fù)載，這樣會(huì)導(dǎo)致軸心表面磨耗及損傷，并使軸封迫緊破損造成漏氣以及動(dòng)作不順暢的情況發(fā)生。
    8：外部導(dǎo)管或則軸端連接物體的部位，軸端連接必須避免連接干涉現(xiàn)象，是通過(guò)浮動(dòng)接頭或則角度調(diào)整裝置連接，要避免不平衡的動(dòng)作以及單邊摩擦造成的損傷。
    SMC無(wú)桿氣缸指的是在壓縮的空氣推動(dòng)下帶動(dòng)缸體、缸蓋及導(dǎo)氣頭回轉(zhuǎn)，而活塞及活塞桿只能作往復(fù)的直線運(yùn)動(dòng)，并且導(dǎo)氣頭體外接管路，固定不動(dòng)。旋轉(zhuǎn)氣缸作用主要是將工件在一個(gè)水平面上做一定角度的旋轉(zhuǎn)，一般是用于搬運(yùn)或則旋轉(zhuǎn)。SMC無(wú)桿氣缸主要用在印刷(張力控制)、半導(dǎo)體(點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨)等廣泛使用。
    SMC無(wú)桿氣缸則是將缸體本身固定在旋轉(zhuǎn)體上與旋轉(zhuǎn)負(fù)載一起旋轉(zhuǎn), 供氣組件是固定不動(dòng)的。這樣的結(jié)構(gòu)與普通氣缸的結(jié)構(gòu)是不同的, 如果在一個(gè)旋轉(zhuǎn)缸體與不旋轉(zhuǎn)的供氣閥之間采用軸承連接, 就可使旋轉(zhuǎn)氣缸很靈活地旋轉(zhuǎn)。旋轉(zhuǎn)氣缸的工作原理和工作過(guò)程敘述如下：*步, 復(fù)位。從氣口B 通壓(0.1-0.8MPa), 同時(shí)從氣口A 排大氣, 活塞及活塞桿向后退回, 當(dāng)活塞碰到缸體右端時(shí)便停止, 活塞桿端處于a點(diǎn)位置, 這種狀態(tài)就是復(fù)位狀態(tài)。步, 工作。從氣口A 通壓(0.1-0.8MPa), 同時(shí)從氣口B排大氣, 活塞桿及活塞向前伸出。當(dāng)活塞碰到前蓋時(shí)便停止運(yùn)動(dòng)。此時(shí)活塞桿端處于b點(diǎn)位置, ab之間的距離就是活塞的行程S。這種狀態(tài)就是旋轉(zhuǎn)氣缸的工作狀態(tài)。重復(fù)*步如此循環(huán), 使缸體旋轉(zhuǎn), 活塞帶活塞桿作往復(fù)移動(dòng)。
    日常我們?cè)谑褂煤托D(zhuǎn)SMC無(wú)桿氣缸的時(shí)候應(yīng)該遵循以下要點(diǎn)：
    1、類(lèi)型的選擇：根據(jù)工作要求和條件，正確選擇氣缸的類(lèi)型。要求SMC無(wú)桿氣缸到達(dá)行程終端無(wú)沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲應(yīng)選擇緩沖氣缸;要求重量輕，應(yīng)選輕型缸;要求安裝空間窄且行程短，可選薄型缸;有橫向負(fù)載，可選帶導(dǎo)桿氣缸;要求制動(dòng)，應(yīng)選鎖緊氣缸;不允許活塞桿旋轉(zhuǎn)，可選具有桿不回轉(zhuǎn)功能氣缸;溫環(huán)境下需選用耐SMC無(wú)桿氣缸;在有腐蝕環(huán)境下，需選用耐腐蝕氣缸。在有灰塵等惡劣環(huán)境下，需要活塞桿伸出端安裝防塵罩。要求無(wú)污染時(shí)需要選用無(wú)給油或無(wú)油潤(rùn)滑氣缸等。
    2、安裝形式;根據(jù)安裝位置、使用目的等因素決定。在一般情況下，采用固定式氣缸。在需要隨工作機(jī)構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)時(shí)(如車(chē)床、磨床等)，應(yīng)選用回轉(zhuǎn)氣缸。在要求活塞桿除直線運(yùn)動(dòng)外，還需作圓弧擺動(dòng)時(shí)，則選用軸銷(xiāo)式氣缸。有特殊要求時(shí)，應(yīng)選擇相應(yīng)的SMC無(wú)桿氣缸。
    3、作用力的大小:即缸徑的選擇。根據(jù)負(fù)載力的大小來(lái)確定氣缸輸出的推力和拉力。一般均按外載荷理論平衡條件所需氣缸作用力，根據(jù)不同速度選擇不同的負(fù)載率，使氣缸輸出力稍有余量。缸徑過(guò)小，輸出力不夠，但缸徑過(guò)大，使設(shè)備笨重，成本提，又增加耗氣量，浪費(fèi)能源。在夾具設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量采用擴(kuò)力機(jī)構(gòu)，以減小氣缸的外形尺寸。